官网询盘
Болевые точки плотного складирования

Низкая эффективность, нерегулярный график, медленная работа

Болевые точки плотного складирования

Низкая эффективность, нерегулярный график, медленная работа

Традиционное интенсивное складирование страдает от потери эффективности 60% из-за перегруженности каналов ручного управления; в фармацевтическом секторе ручное управление сроками годности имеет частоту ошибок, превышающую 10%, а колебания температуры и влажности создают риски несоответствия; отказы оборудования парализуют целые склады, а трансграничные меры по техническому обслуживанию задерживаются.
Интеллектуальные решения

Максимизация эффективности высокоплотного хранения данных при обеспечении полного соответствия требованиям.

Автоматизированное хранение:
Стабильная работа в узком проходе шириной 1,8 м, замена ручных вилочных погрузчиков и повышение эффективности на 60%;
Отслеживаемость срока годности:
ИИ прогнозирует риск истечения срока годности, отправляет оповещения за 7 дней и достигает уровня фармацевтических ошибок <0,1%;
Адаптивность к различным средам:
Совместимо с температурами от 25℃ до 50℃, подходит для использования в холодильной цепи/фармацевтике/электронной коммерции;
Высокоэффективная эксплуатация и обслуживание:
Мониторинг в режиме реального времени и интеллектуальная диагностика на базе облачных технологий обеспечивают трансграничное время реагирования на неисправности менее 4 часов.
Многомерные преимущества

Комплексная модернизация эффективности и соответствия нормативным требованиям интенсивного складирования

0
80/100
Точность даты истечения срока:

-25℃~50℃

80/100
Экологическая адаптация:
0
60% потеря эффективности из-за трудоемкого складирования
80/100
Эффективность канала:
0
трансграничные сценарии
80/100
Своевременность технического обслуживания:
Совместимые продукты

Оборудование для всех сценариев плотного складирования

  • Автоматический штабелер EC-H-CE — это ключевое устройство, предназначенное для перемещения средних и тяжёлых грузов весом до 1000 кг. Благодаря точности гибридной навигации, безопасности при работе с тяжёлыми грузами и многовариантной адаптации он меняет подход к автоматизации логистики средних и тяжёлых грузов:
    • Гибридная навигация с высокой точностью: используя гибридную навигацию QR-кода и лазера SLAM, система автономно планирует маршруты в сложных условиях. Повторяемость остановки одного транспортного средства составляет ±10 мм/±1°, что гарантирует отсутствие отклонений при стыковке и извлечении поддонов средней и большой грузоподъёмности, а также при хранении на стеллажах, обеспечивая бесперебойную работу нескольких устройств.
    • Эффективность при работе с большими грузами: благодаря номинальной грузоподъёмности 1000 кг и максимальному вылету вил 1400 мм, погрузчик способен работать со стандартными поддонами и различными материалами средней и большой грузоподъёмности. Он автоматизирует поток сыпучих материалов за одну операцию, устраняя неэффективность и риски, связанные с ручным перемещением.
    • Комплексная безопасность: два лазерных датчика спереди и сзади обеспечивают круговой обзор. В сочетании с кнопкой аварийной остановки, полосами предупреждения о столкновении по всем сторонам, а также голосовыми и световыми предупреждениями, система достигает уровня безопасности PLd, сводя к минимуму риск столкновений в смешанном транспортном потоке и местах с плотной загрузкой.
    • Гибкая адаптируемость к различным условиям эксплуатации: пол транспортного средства выдерживает зазоры до 40 мм, уклоны до 4° и ступеньки до 15 мм. Работая при температуре от 0 до 45 °C, он подходит для широкого спектра условий эксплуатации, от производственных линий до складских помещений. Литий-железо-фосфатный аккумулятор 51,2 В/30 А·ч обеспечивает время автономной работы ≥8 часов и время зарядки ≤1,5 часа, обеспечивая непрерывную и стабильную работу при многосменной работе.
    От распределения сырья средней и большой грузоподъемности на линиях по производству автомобильных деталей до интенсивного потока поддонов на интеллектуальных складах — автоматический штабелер поддонов EC-H-CE, обладающий такими основными возможностями, как “точная навигация + безопасность при работе в тяжелых условиях”, стал ключевым средством автоматизированной модернизации в логистике средних и больших грузов, помогая компаниям сокращать затраты и повышать эффективность, одновременно повышая точность и безопасность.
  • Система EC-CE AGV Material Handling — это ключевое устройство, предназначенное для перемещения средних и тяжёлых грузов весом до 1000 кг. Ориентированное на точность гибридной навигации, безопасность при работе с тяжёлыми грузами и адаптируемость к различным сценариям, оно меняет подход к автоматизации логистики средних и тяжёлых грузов:
    • Гибридная навигация и точное позиционирование: используя гибридную навигацию QR-кода и лазера SLAM, робот обеспечивает повторяемость остановки одного транспортного средства ±10 мм/±1°, гарантируя нулевое отклонение при стыковке и извлечении с полок поддонов средней и большой грузоподъемности. Он автономно планирует оптимальные маршруты в сложных условиях, обеспечивая бесперебойную совместную работу нескольких устройств.
    • Эффективность при работе с большими грузами: благодаря номинальной грузоподъёмности 1000 кг и максимальному вылету вил 1400 мм, погрузчик способен работать со стандартными поддонами и различными материалами средней и большой грузоподъёмности. Он автоматизирует перемещение сыпучих материалов за одну операцию, устраняя неэффективность и риски, связанные с безопасностью, характерные для ручного перемещения.
    • Комплексная защита: два лазерных датчика спереди и сзади, соответствующие уровню безопасности PLd, обеспечивают круговой обзор. Оснащённый кнопкой аварийной остановки, полосами предупреждения о столкновении со всех сторон, а также голосовыми и световыми предупреждениями, робот минимизирует риск столкновений в условиях смешанного движения и в местах с плотной загрузкой материалов.
    • Гибкая адаптируемость к различным условиям эксплуатации: кузов транспортного средства выдерживает зазоры до 40 мм, уклоны до 4° и ступеньки до 15 мм. Диапазон рабочих температур составляет от 0 до 45 °C, что позволяет использовать его в самых разных условиях, включая производственные линии и складские помещения. Литий-железо-фосфатный аккумулятор 51,2 В/30 А·ч обеспечивает время автономной работы ≥8 часов и время зарядки ≤1,5 часа, обеспечивая непрерывную и стабильную работу при многосменной работе.
    От распределения сырья для средне- и крупнотоннажных грузов на линиях по производству автомобильных деталей до интенсивного потока поддонов на интеллектуальных складах — система EC-CE AGV Material Handling с ее основными возможностями “точной навигации + безопасности для крупнотоннажных грузов” стала ключевым фактором автоматизированных модернизаций в логистике средне- и крупнотоннажных грузов, помогая компаниям сокращать затраты и повышать эффективность, одновременно повышая точность и безопасность.
Техническое ядро

Многоязычное интеллектуальное распознавание + точная навигация обеспечивают возможность трансграничной доставки.

Лестница для сбора и опускания поддонов:
Возможность адаптации к 8-метровым стойкам, точный и эффективный подъем и опускание менее чем за 15 секунд
Управление планированием работы нескольких машин:
Более 50 одновременно работающих AGV, частота конфликтов 0%, максимальная загрузка оборудования
Интеграция WMS/ERP:
Простая синхронизация данных, совместимая с основными мировыми системами
Запустить индивидуальное решение

Оптимизация эффективности плотного хранения